浇筑混凝土前，台车安装调试好后通过电机行走系统行走至立模位置，测量放样后，通过升降液压系统将台车初步调整至设计要求高度，并通过液压平移机构将台车调整至垂直状态，侧向液压千斤顶将桥梁模板侧模初步调整至准确位置并进行定位复测，结合双丝千斤顶装置微调直至调整到准确位置为止，最后通过双丝千斤顶装置将桥梁模板和台车主体门架受力结构紧密联系在一起，保证台车整体刚度，防止桥梁模板局部变形。台车撑开就位后检查台车各节点连接是否牢固，有无错动移位情况。采用五点定位法检查桥梁模板是否翘曲或扭动，位置是否准确，保证衬砌净空，同时也易于克服衬砌环接缝处的错台。

      当混凝土强度达到要求需要拆模时，工作人员通过台车爬梯到操作平台作业，首先松开双丝千斤顶装置，去除侧模和门架连接的受力钢拉杆，然后通过侧向液压系统将两边侧墙钢桥梁模板向内收缩，再通过升降液压系统将台车顶部桥梁模板向下沉降，从而达到拆除桥梁模板的作用。桥梁模板拆除后，再收起底部螺旋支腿，通过电机行走系统将台车移出，检修，打磨桥梁模板，清除锈斑，涂油防锈，为下一循环做准备工作。www.meishidaren.com